4490 DKK
Nyckelorden för ett sublimt evenemang är hög fart och ännu högre stämning. Trackdays handlar först och främst om att ha kul - både på och utanför banan. Den gemenskap du får uppleva på en trackday är exceptionell och vi uppmuntrar dig att prata med dina medåkare. Det finns ofta goda råd och skrönor att hämta.
All-inclusive innebär att du inte behöver ta upp plånboken ur fickan under resan. Ström, transponder, tävlingsdeltagande, kaffe, kakao och mycket mer är fritt tillgängligt för alla.
Våra instruktörer är här för att hjälpa och vägleda dig på det säkraste och snabbaste sättet att bli en bättre motorcykelförare och utrustad för att gå upp till nästa grupp. De kommer att hjälpa dig på banan att hitta den perfekta linjen, bromspunkter, kurvor, hörnutgångar och mycket mer. Efteråt blir det en genomgång för att förbättra din tekniska kunskap.
Det kommer att finnas möjlighet att prova på sprintracing för de som vill.
Det kommer att finnas priser och troféer för topp 3 i alla lopp.
Säkerheten är på topp med flaggvakter runt hela banan. Dessutom finns dubbla ambulanser och läkare till hands om en olycka skulle inträffa.
På plats finns fina dusch- och toalettutrymmen som du är fri att använda.
Detta krav måste uppfyllas annars måste vi tyvärr ta dig ur kursen. Eftersom även ackumulerat ljud under en timme mäts är det viktigt att uppfylla ljudkravet för att inte behöva korta ner passet för andra deltagare. Kom ihåg att en dB-dödare i avgasröret är ett krav. Om det inte räcker för att få ner ljudnivån på din motorcykel kan patenttejp som nitas korsvis i slutet av avgasröret ofta hjälpa till att sänka ljudnivån ytterligare.
Både däckköp och däckbyten kommer att vara tillgängliga på banan vid vår däckservice.
Efter en hård dag på banan samlas vi för en fest i vikingastil med modernt mjöd och grillat kött. Det här är din chans att komma närmare dina medåkare och lära känna dem bättre. Det finns alltid gott om erfarenhet, goda råd och en bra runda med skrönor i hörnen. Betalningen sker med gott humör och stora leenden!
Vi kör alltid med 4 grupper: grön, blå, röd och svart.
För att säkerställa en säker och trevlig upplevelse måste du anmäla dig till den grupp som passar din ridnivå. Om du anmäler dig till fel grupp kan vi inte låta dig delta av säkerhetsskäl och du förlorar din plats utan återbetalning.
Om du är osäker på vilken grupp du ska välja är du alltid välkommen att kontakta oss för vägledning.
Vänligen välj rätt grupp eller överväg en väntelista om den önskade gruppen är full.
Green Group är i första hand lärarledd och fungerar som en teknisk körkurs. Här får du med hjälp av våra erfarna instruktörer lära känna både dina egna och din motorcykels gränser i en säker miljö. Du får lära dig om kurvteknik, bromsning, ideallinjen och mycket mer.
I den blå gruppen kör du fritt och omkörning är tillåten. Det kommer också att finnas möjlighet till instruktion och hjälp att förbättra varvtiderna på säkrast möjliga sätt. Omkörningar och andra manövrar på banan ska alltid ske med gott avstånd och respekt för andra förare.
Röd grupp är för den erfarna föraren med en rimlig mängd banerfarenhet och tempot kommer att vara högre än i blå grupp. Omkörning är tillåten, men alltid med respekt för långsammare förare på banan.
Svart grupp är den absolut snabbaste och endast för mycket erfarna förare med lång erfarenhet av banarbete. Omkörning är naturligtvis tillåten, men alltid med respekt för andra förare eftersom säkerheten kommer först.
Både däckköp och däckbyten kommer att vara tillgängliga på banan vid vår däckservice.
Efter en hård dag på banan samlas vi för en fest i vikingastil med modernt mjöd och grillat kött. Det här är din chans att komma närmare dina medåkare och lära känna dem bättre. Det finns alltid gott om erfarenhet, goda råd och en bra runda med skrönor i hörnen. Betalningen sker med gott humör och stora leenden!
Se det inbyggda varvet här
https://www.youtube.com/watch?v=RjtiDusWRDM
Nyckelorden för ett sublimt evenemang är hög fart och ännu högre stämning. Trackdays handlar först och främst om att ha kul - både på och utanför banan. Den gemenskap du får uppleva på en trackday är exceptionell och vi uppmuntrar dig att prata med dina medåkare. Det finns ofta goda råd och skrönor att hämta.
All-inclusive innebär att du inte behöver ta upp plånboken ur fickan under resan. Ström, transponder, tävlingsdeltagande, kaffe, kakao och mycket mer är fritt tillgängligt för alla.
Våra instruktörer är här för att hjälpa och vägleda dig på det säkraste och snabbaste sättet att bli en bättre motorcykelförare och utrustad för att gå upp till nästa grupp. De kommer att hjälpa dig på banan att hitta den perfekta linjen, bromspunkter, kurvor, hörnutgångar och mycket mer. Efteråt blir det en genomgång för att förbättra din tekniska kunskap.
Det kommer att finnas möjlighet att prova på sprintracing för de som vill.
Det kommer att finnas priser och troféer för topp 3 i alla lopp.
Säkerheten är på topp med flaggvakter runt hela banan. Dessutom finns dubbla ambulanser och läkare till hands om en olycka skulle inträffa.
På plats finns fina dusch- och toalettutrymmen som du är fri att använda.
Detta krav måste uppfyllas annars måste vi tyvärr ta dig ur kursen. Eftersom även ackumulerat ljud under en timme mäts är det viktigt att uppfylla ljudkravet för att inte behöva korta ner passet för andra deltagare. Kom ihåg att en dB-dödare i avgasröret är ett krav. Om det inte räcker för att få ner ljudnivån på din motorcykel kan patenttejp som nitas korsvis i slutet av avgasröret ofta hjälpa till att sänka ljudnivån ytterligare.
Både däckköp och däckbyten kommer att vara tillgängliga på banan vid vår däckservice.
Efter en hård dag på banan samlas vi för en fest i vikingastil med modernt mjöd och grillat kött. Det här är din chans att komma närmare dina medåkare och lära känna dem bättre. Det finns alltid gott om erfarenhet, goda råd och en bra runda med skrönor i hörnen. Betalningen sker med gott humör och stora leenden!
Vi kör alltid med 4 grupper: grön, blå, röd och svart.
För att säkerställa en säker och trevlig upplevelse måste du anmäla dig till den grupp som passar din ridnivå. Om du anmäler dig till fel grupp kan vi inte låta dig delta av säkerhetsskäl och du förlorar din plats utan återbetalning.
Om du är osäker på vilken grupp du ska välja är du alltid välkommen att kontakta oss för vägledning.
Vänligen välj rätt grupp eller överväg en väntelista om den önskade gruppen är full.
Green Group är i första hand lärarledd och fungerar som en teknisk körkurs. Här får du med hjälp av våra erfarna instruktörer lära känna både dina egna och din motorcykels gränser i en säker miljö. Du får lära dig om kurvteknik, bromsning, ideallinjen och mycket mer.
I den blå gruppen kör du fritt och omkörning är tillåten. Det kommer också att finnas möjlighet till instruktion och hjälp att förbättra varvtiderna på säkrast möjliga sätt. Omkörningar och andra manövrar på banan ska alltid ske med gott avstånd och respekt för andra förare.
Röd grupp är för den erfarna föraren med en rimlig mängd banerfarenhet och tempot kommer att vara högre än i blå grupp. Omkörning är tillåten, men alltid med respekt för långsammare förare på banan.
Svart grupp är den absolut snabbaste och endast för mycket erfarna förare med lång erfarenhet av banarbete. Omkörning är naturligtvis tillåten, men alltid med respekt för andra förare eftersom säkerheten kommer först.
Både däckköp och däckbyten kommer att vara tillgängliga på banan vid vår däckservice.
Efter en hård dag på banan samlas vi för en fest i vikingastil med modernt mjöd och grillat kött. Det här är din chans att komma närmare dina medåkare och lära känna dem bättre. Det finns alltid gott om erfarenhet, goda råd och en bra runda med skrönor i hörnen. Betalningen sker med gott humör och stora leenden!
Se det inbyggda varvet här
https://www.youtube.com/watch?v=RjtiDusWRDM
Alla deltagare delas in i 4 grupper.
Varje grupp kommer vanligtvis att köra 6 pass om 15-20 minuter vardera under dagen, med cirka 1 timmes mellanrum. På vissa trackdays kommer det att finnas möjlighet att prova på ett Sprint Race (GP-style), mer information om detta finns under de enskilda evenemangen.
Green är främst en instruktörsledd grupp, så det här är inte rätt plats för dig som vill tävla. Den gröna gruppen fungerar mer som en teknisk körkurs, där du med hjälp av våra erfarna instruktörer lär känna både dina och din motorcykels gränser i en säker miljö. Här får du lära dig om kurvtagningsteknik, nedbromsning, ideallinjen osv.
INFO FÖR STREETBIKES: Din motorcykel täcks vanligtvis av din helförsäkring i den här gruppen. Men eftersom detta varierar från försäkringsbolag till försäkringsbolag bör du kontrollera med ditt eget.
I den blå gruppen kör du fritt och omkörningar är tillåtna. Här får du också tillgång till en instruktör och hjälp att minska din varvtid på säkrast möjliga sätt. Alla omkörningar och andra manövrar på banan måste dock alltid ske på ett säkert avstånd och med respekt för andra förare.
Rött är för den erfarne föraren med en rimlig mängd erfarenhet av banan och tempot kommer att vara något snabbare än i blått. Omkörningar kommer också att tillåtas, men som alltid med respekt för långsammare förare på banan.
Svart är den överlägset snabbaste gruppen och endast för erfarna förare med mycket erfarenhet av banan. Precis som i blå och röd grupp är omkörningar naturligtvis också tillåtna, men återigen med respekt för andra långsammare förare.
Med rich text-elementet kan du skapa och formatera rubriker, stycken, blockcitat, bilder och video på en och samma plats istället för att behöva lägga till och formatera dem var för sig. Dubbelklicka och skapa innehåll på ett enkelt sätt.
Ett rich text-element kan användas med statiskt eller dynamiskt innehåll. För statiskt innehåll är det bara att släppa det på valfri sida och börja redigera. För dynamiskt innehåll lägger du till ett rich text-fält i en samling och kopplar sedan ett rich text-element till det fältet i inställningspanelen. Voila!
Rubriker, stycken, blockcitat, figurer, bilder och bildtexter kan alla stylas efter att en klass har lagts till i rich text-elementet med hjälp av det nästlade väljarsystemet "When inside of".
